브라이트라인, 웨스트팜비치~포트로더데일 다회권 재출시
편도 최저 9달러, 지역 통근시장 경쟁 강화

(올랜도) 최정희 기자 = 플로리다의 민간 고속철도 운영사 브라이트라인(Brightline)이 웨스트팜비치와 포트로더데일 구간을 오가는 이용객을 겨냥한 다회 이용권을 다시 출시하며 남부 플로리다 통근·출장 수요 확보에 나섰다.

10일 <마이애미 선센티널>에 따르면 브라이트라인은 웨스트팜비치와 포트로더데일 구간에서 이용할 수 있는 다회권을 재도입했다고 밝혔다. 브로워드카운티와 팜비치카운티에서 기업 이전과 사업 확장이 활발하게 이뤄지면서 지역 간 이동 수요가 증가하고 있는 데 따른 것이다.

최근 수년간 금융서비스 기업과 정보기술(IT) 기업, 기업 본사 등이 잇따라 남부 플로리다로 이전했으며, 팜비치카운티에서만 140건이 넘는 기업 이전 및 확장 프로젝트가 진행돼 1만3천 개 이상의 일자리와 10억 달러 이상의 투자가 이뤄졌다.

새 상품은 ▲10회 이용권 239달러 ▲20회 이용권 319달러 ▲40회 이용권 359달러로 구성됐다. 회사는 40회권을 이용할 경우 편도 기준 최저 9달러 수준이다. 다회 이용권은 브라이트라인 공식 홈페이지와 모바일 애플리케이션을 통해 구매할 수 있다.

트라이레일과 통근객 경쟁

브라이트라인은 동부 해안 철도(FEC) 노선을 따라 웨스트팜비치와 포트로더데일, 마이애미, 올랜도를 연결하는 민간 고속철도다.

반면 공공 보조금으로 운영되는 통근철도 트라이레일(Tri-Rail)은 마이애미국제공항 인근에서 웨스트팜비치 북부까지 모두 19개 역을 운행하며, 브라이트라인보다 운행 속도는 느리지만 운임은 훨씬 저렴하다.

트라이레일의 웨스트팜비치~포트로더데일 구간 요금은 한 자릿수 달러 수준이며, 전 구간을 무제한 이용할 수 있는 월 정기권은 110달러, 마이애미데이드카운티 대중교통까지 포함한 통합 정기권은 155달러다. 다만 오는 10월부터 요금이 약 10% 인상될 예정이다.

두 철도 모두 남부 플로리다의 극심한 교통체증을 피해 철도를 이용하려는 수요가 늘면서 최근 이용객이 증가하는 추세를 보이고 있다.